飞机同步二手发电机的转速、负载(负载的大小或功率因素)变化时,其电压将随之变化。为保证用电设备的正常工作,就需要通过改变激磁机的激磁电流来调节同步二手发电机的电压。
基本原理bookmark3晶体管电压调节器的基本原理如(a)所示。图中大功率晶体管BG串联在激磁机激磁线圈电路中,用来控制激磁机的激磁电流。通过合理设置大功率晶体管的工作条件,使其工作在开关状态,等效电路如(b)所示。
![基于LM124交流二手发电机电压调节器的设计 基于LM124交流二手发电机电压调节器的设计](//memberpic.114my.cn/018567/uploadfile/image/20181113/20181113093654_362425074.jpg)
上式方程的解为:二OO二年四月模拟器件3测试结果中频放大单元测试数据见表1表1测试数据输入信号功率/dBm输出信号功率/dBm由表1可知,测试结果满足60dB的动态范围。这里PM解调器测试(从示波器上读峰-峰值);设置调制指数:ffip=0.31.2rad;调制频率:用低频信号源来代替,从4110kHz;二手发电机从锁定指数和解调波形上观察,环路在-84-20dBm范围,稳定工作,末级视放增益可调,可适应不同的调相指数,解调输出峰-峰值可调至3.5V. 4结束语试验中发现VCX0与中频单元应屏蔽隔离,否则VCX0输出信号经空间耦合到中频单元输入端。在不加输入信号的情况,环路锁定,引起假锁现象。
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