中电新闻网讯 通讯员 虞浩文 报道 因为频繁的雷雨天气，整个“五一”假期间，桂桂林供电局配电运维人员大部分时间都奋斗在保电一线。穿梭的动车上没有他们，热闹的景区没有他们，飘香的美食街没有他们，但在风雨交加的线路底下，在霓虹闪烁的灯光背后，却始终有他们！
深夜出动，“五一”假期电力汉子随时待命
凌晨2点20时分，接调度通知，10KV东铁I线有接地故障。东城配电运维一班班长李锋立马召集班组人员准备处理故障。尽管外面雷声隆隆，尽管风雨未停，抢修人员还是二话不说，在一道道车灯的指引下迅速赶往分局集合。
东铁I线整条主线共有44条杆，其中架空线路长9.43Km。此时天色一片漆黑，零星的灯光在风雨中显得那么孤独无助。
“现在天气比较恶劣，大家在巡视查找故障点的过程中一定要注意安全，不要在线路底下走，要走在线路外侧巡视。”在出发前，李班长一边安排人员整理相关工器具，一边郑重地提醒道。
雨，依旧在倾泻而下，雷声，依旧隐隐在耳边，但坐在工程车里抢修人员的目光，却是那么专注和坚毅！
争分夺秒，排查、隔离故障点一丝不苟
到达现场后，李班长在手电筒的灯光下，对照线路图纸开始安排工作任务。
“小潘，你带着小黄去线路前段，注意沿途线路是否有断线、杆上绝缘子是否有炸裂的情况。”
“小叶，你跟着我去线路后端的03开关，我们分段试送电，尽快查找出故障点。”
分配工作完毕，大家迅速行动，争分夺秒地查找线路故障所在。此时雨势变小，趁着这个时机，抢修人员头戴安全帽，手戴绝缘手套，脚穿绝缘靴，拿着带防雨罩的绝缘操作杆拉开线路开关，开始分段试送。经过一系列操作后，最终确定故障点是在线路的02开关和03开关之间。班长迅速安排人员对这段线路进行重点巡视，漆黑的夜里，巡视人员身穿淋湿的工作服，脚踩泥泞的小道，在一道道手电筒光的照射里，最终发现是该线路的20号杆有一相绝缘子炸裂导致接地故障。先与调度联系，班组抢修人员将该段线路将运行转检修状态，得到调度许可之后，班组人员开始了线路的故障处理工作。
工作到位，现场抢修有条不紊
在隔离故障点之后，考虑到线路03开关后端有二级重要用户——东区污水处理厂（该厂目前还未完成双电源的改造），如果一旦停电，后果不堪设想。班组立马组织人员进行倒负荷操作，将03开关后段改由三五里店线供电，确保故障点之外的用户正常用电。
在20号杆故障点处，现场负责人认真开好班前会之后，抢修人员就开始验电、挂接地线、更换绝缘子，现场抢修工作有条不紊地进行着。分局负责人也赶到现场，指挥相关抢修工作。等到全部工作结束，已经是上午11点多钟，大家已经在抢修现场已经连续工作了9个小时！
